新能源汽車銷量觸底反彈！
10月12日晚，比亞迪公布了對前三季度盈利預測的修正，凈利潤增長77.86%至90.56%，凈利潤增長115.97%至128.67%。
值得注意的是，根據比亞迪8月29日發布的半年報告，今年1-6月，比亞迪的上市公司股東凈利潤為16.62億元，比去年同期增長14.29%。當時，該報告預測，比亞迪從上市公司股東那里獲得的凈利潤將在2020年1月至9月期間達到28億元至30億元之間。也就是說，8月底，比亞迪仍謹慎地認為，第三季度凈利潤預計在12.28億元至13.38億元之間，但一個多月后，再將預期上調6億元，至17.38億元至19.38億元。
出于增加的原因，比亞迪官員表示，今年第三季度，國內新冠肺炎防控疫情持續好轉，汽車行業實現了復蘇增長，特別是新能源汽車銷量的快速反彈，公司的新能源汽車銷量實現了快速增長。
比亞迪發布的最新產銷數據顯示，9月份比亞迪售出42183輛汽車，較去年同期的40729輛增長3.57%，較8月份增長14.7%。今年第三季度，比亞迪售出110300輛新車，較去年同期的107800輛增長2.4%，但同比增長13.34%。
其中，新能源汽車板塊改變了近年來新能源補貼減少所導致的下降趨勢，9月份新能源汽車銷量為19881輛，同比增長45.32%，同比增長30.09%。今年過去9個月，比亞迪新能源汽車銷量為110941輛，低于去年8月的-49.11%，進一步收窄至-42.4%。
最近新能源汽車銷售增長的復蘇主要是由旗艦車型"韓"和新唐駿推動的。今年9月，漢代汽車售出5612輛，同比增長40.3%，而唐朝新車型的銷量超過3000輛，同比增長99.0%。
除汽車業務外，比亞迪的官員透露，由于主要客戶的份額不斷增加，全球領先的新手機和其他智能產品的成功推出、玻璃陶瓷和新智能產品的出貨量正在迅速增長，推動了手機零部件和組裝業務的進一步擴張。
此外，它還得益于整體運營效率的提高、產品結構的優化以及盈利能力的進一步提高。
