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        自10月以來(lái)，中歐列車(成都)平均每天保持8條線路。截至10月12日，今年累計(jì)交通量已超過(guò)去年全年的總和，比去年同期增長(zhǎng)了58.6%。

        據(jù)報(bào)道，目前成都國(guó)際鐵路港口已形成7條國(guó)際鐵路走廊，6條國(guó)際鐵路和海上運(yùn)輸通道繼續(xù)擴(kuò)大，連接國(guó)外55個(gè)城市和中國(guó)17個(gè)城市。中歐列車(成都)已在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地設(shè)立了海外聯(lián)絡(luò)處，以確保班次作業(yè)"零時(shí)滯"。

        成都海關(guān)積極開展與國(guó)外海關(guān)的通關(guān)合作，促進(jìn)了有效的海關(guān)數(shù)據(jù)交換、監(jiān)管和相互承認(rèn)，以及中歐內(nèi)外執(zhí)法的互助，全面開展了"7×24小時(shí)"口岸報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，使出口通關(guān)時(shí)間縮短了1/3。

        隨著越來(lái)越多的國(guó)家對(duì)"一帶一路倡議"的響應(yīng)，中歐列車的總體趨勢(shì)越來(lái)越好。自2011年3月19日開通以來(lái)，中歐列車的數(shù)量一直在增加。中國(guó)有60多個(gè)城市開通了中歐列車，覆蓋了15個(gè)歐洲國(guó)家的50多個(gè)城市。