研究表明，豐田混合動力汽車車主將汽車持有很長時(shí)間
總體而言，混合動力汽車車主保留 8 年的可能性是后者的 1.6 倍。特斯拉車型的車主也超出了標(biāo)準(zhǔn)。
如果你發(fā)現(xiàn)一輛較老的豐田混合動力汽車，原來的車主仍在方向盤上，這是一個(gè)比一般人更好的機(jī)會。在租車和交易汽車的早期時(shí)代，豐田車主長期使用混合動力汽車的事實(shí)很重要。
我們從哪里可以找到這些信息？iSeeCars 對 2012 年和 2013 年售出的 900000 輛二手車進(jìn)行了調(diào)查，我們知道，豐田混合動力汽車車主更有可能保留自己的汽車。今年售出的 900000 輛二手車中，有 38% 是由豐田漢蘭達(dá)混合動力車的原始車主銷售的。
對豐田混合動力汽車的熱愛也貫穿了榜單上接下來的五輛車。Avalon 混合動力汽車以 36.5% 的比例排在第二位，銷量為 34.6%，然后是凱美瑞（Camry) 混合動力汽車。在雷克薩斯 ES300h，豐田的豪華車部門緊隨其后的是 31.1%，然后又回到了豐田 30.5% 的普銳斯（Prius)。最終獲勝的是雷克薩斯 RX450h，首批車主賣出了 29.8%。
為了了解這些百分比，請考慮 "Nissan 葉子"。當(dāng)你閱讀今年售出的茶葉的所有數(shù)據(jù)時(shí)，只有 7.3% 的數(shù)據(jù)來自原始所有者。總體而言，到 2020 年，原車主銷售汽車的平均比例僅為 16.8%。很明顯，豐田混合動力汽車車主將努力工作很長一段時(shí)間。這并不是一件壞事，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，混合動力汽車?yán)^續(xù)提供更高的投資回報(bào)率（包括燃料成本）。他們通常以更高的價(jià)格起家，但隨著時(shí)間的推移，水泵的成本可以節(jié)省下來。
除了豐田（Toyota) 鎖定電動汽車名單外，特斯拉（Tesla) 車型也很突出。當(dāng)豪華電動汽車在 2020 年銷售時(shí)，車主成為原車主的可能性是原來的 1.4 倍，其中 23.6% 來自第一車主。許多特斯拉車主都是自己汽車的忠實(shí)擁護(hù)者，也是他們的公司的忠實(shí)擁護(hù)者。
