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同一天開通的新巴黎地鐵線路全長 5.8 公里，歷時 7 年，全線有 4 個車站，分別是卡地亞大橋站、克里希門站、勝旺站和圣王市政廳站。卡地亞大橋站、勝旺站和勝旺市政廳站十四號投入使用，克里希門站仍在翻新，明年初才能開通。"

記者當天在圣王市政廳看到，許多人在地鐵站大廳來回穿梭，忙著拍攝車站標志、地圖、出入口等，地鐵站位于該地區繁華地段，方便市民走出地鐵站。

記者乘坐地鐵列車穿越新線，整個過程基本穩定，但在尚未開通的克里希門站，則有明顯的減速和慢速移動。許多新地鐵線路的海報已張貼在各地鐵站的站臺上。

法國總理卡泰當天出席了開幕式，并視察了地鐵站臺，參觀了新的地鐵列車。他說，為了方便人們的日常生活，地鐵線路經過精心規劃。新的地鐵線路投入運營后，巴黎市中心和巴黎北郊圣王地區的地鐵行車時間縮短到 15 分鐘。

巴黎地鐵 14 號線北延伸段可轉至巴黎地鐵 13 號線、大巴黎郊區鐵路和 C 線。由于巴黎地鐵 13 號線的運力趨于飽和，客流過大，新線路可以有效地轉移 13 號線的乘客。

巴黎地鐵 14 號線于 1998 年投入運營，是巴黎地鐵第一條全自動線路。14 號線貫穿巴黎市中心，2019 年載客 9160 萬人次，已成為巴黎最重要的地鐵線路之一。

巴黎地鐵 14 號線的擴建工程仍在進行中，正在建設中的南支線將延伸至奧利機場，并定于 2024 年完工，如果成功，將為 2024 年巴黎奧運會服務。